Hver eru ástæðurnar fyrir því að stórar loftviftur í iðnaði hægja á sér?

Á heitu sumrinu gegna stórar loftviftur í iðnaði óviðjafnanlegu hlutverki í lífi okkar, en stórar loftviftur munu einnig bila eftir nokkurn tíma, það augljósasta er að hraði loftviftunnar hægir á sér. Það eru margar ástæður fyrir hægum hraða loftviftunnar, en það eru fjórar meginástæður í stuttu máli.
1. Seðlabankastjóri er brotinn
Ef það er nýtt, þá er það líklega bilaður loftviftustjóri.
2, skortur á olíu
Ef það vantar olíu á viftulegan má bæta því við olíuna (notið smjör). Ef það er skammhlaup á milli snúninga mun mótorinn ofhitna og því verður að vinda hann aftur. Að dæma hvort það sé vandamál með leguna getur hlustað á hljóðið og legið hefur vandamál verður að kalla faglega viðhaldsstarfsmenn.
3. Þéttageta minnkar
Flest heimilistæki eru knúin af einfasa aflgjafa, en rafmagnstæki með mótor verða að hafa tvo eða fleiri fasa aflgjafa, hvernig á að gera? Hönnuður hefur lengi talið að í einfasa hringrásinni sé stór þétti tengdur samhliða, vegna þess að stóri þétturinn hefur hysteresis áhrif á strauminn fyrir AC aflgjafa (rásin með rýmd er 90 gráður hærri en hringrásarstraumurinn án rýmds), þannig að upprunalega einfasa inntakið verður að tveimur fasum og mótorinn getur virkað venjulega. Við notum heimilistæki (einfasa) eru sömu meginreglur.
Rafmagnsgildið verður minna eða skortur á olíu núningi er mikill eða snúningur skammhlaup, rafrýmd gildið verður minna og rýmd gildið er hægt að auka á viðeigandi hátt, en það getur ekki verið of stórt, annars mun hitastig mótorsins hækka, sem hefur áhrif á mótorlíf. Þetta er samstilltur mótor, hraðinn ræðst af tíðni aflgjafans, ef það er engin síða 100 snúninga á mínútu, blaðið er líka 100 snúninga á mínútu, ef þú setur upp fleiri en nokkur blöð, álagið er of mikið, mótorinn getur ekki byrjað, vorið er endurtekið til að hjálpa til við að byrja.
Að auki er hægur hraði stórra loftvifta í iðnaði ekki endilega vandamál þétta og legur, og þétturinn er til að tryggja að viftan geti snúist í átt að framsnúningi. Athugaðu hvort vindblaðið sé vansköpuð og minnkun vindflötsins mun hafa áhrif á loftrúmmálið. Athugaðu einnig hvort snerting stjórnandans sé ekki góð, þannig að gírinn sé í lágri stöðu.